Makara závisí hodne na velikosti auta, a na složení posádky. My máme vestavbu na fiat ducato, takže to nejmenší z dodávek, je to vykoupeno možnosti vyjet na různá místa v horách. Když máš integrál nebo polointegral, jsi vlastně odsouzena ke kempování v kempech. My se vlezem všude, jeden řídí, druhý hledá místa v mapách, Streetview ti často ukáže jestli se vejdes, jestli není zakázané spani přes noc a podobně. Ale predesilam ze jezdíme ne tak turisticky hodnotné státy a často mimo sezónu. V Chorvatsku jsme třeba měli problém jen v létě a u moře. Jinak máme projetou Itálii, Španělsko, Francii, černou horu, Albánii, Finsko, skotsko, Pobaltí atd. V autě musí mít vše své místo, jinak se z toho posesouvas. Dětské sedačky všude a furt zavazi. Zachod taky nemůžeš vylít kde tě napadne. Často se vykrádá předek auta, logicky míváš po ruce kameru, mobil, foťák, doklady a peníze. My si nechali dodělat extra zámky na všechny dveře. Taky jsme dost napadni, máme auto se stanem na střeše, ale už jsme s ním spali v centru Turína a nikdo to neřešil:D Často bývá problém zaparkovat v turistických městech v centrech, nevlezes se, nebo je to zakázané. Trajekty a dálnice stojí více než s osobakem. Zase my to máme jako vozidlo zvláštního určení, délka ofiko je 5,99m, takže se ještě vlezem do spousty kategorii. Musíš být hodně tolerantní, v autě není prostor na vyhýbání pokud jeden vaří. Nebo se hrabe v lince. Jako spolujezdec děláš letušku. Obzvláště na dálnici, jinak nikam nedojedes. Furt něco podavas. Je to široké, pokud nejsi zvyklá řídit dodávku, trochu problematické.