Pokud chceš do Berouna, což je fakt 4. pásmo, tak lístek na 4 pásma.
díky, tam prave je ten rozdíl asi docela velkej, Praha-Radotín - Beroun s ČD mi idos ukazuje 52,-, zatímco 4 pásma 32,- nevedela jsem, ze je to tolik
Jiná Realita Ja jsem nahodou rada, ze nejsem posledni zijici, kdo neprisel za cely zivot s excelem do kontaktu. Manzel mi rekl, ze je to jak neumet cist dneska a tak jsem si zaplatila kurz. 
Na zakladce jsme nic ani vzdalene podobnyho nemeli. Ale pozemkove prace jo, mela jsem petku z ryti, pac jsem nechala v pude moc oddenku.
Luna mne by se nahodou znalost ryti uz mockrat na zahradce hodila!
viktorka_od splavu znalost nestačí,bohuzel...
Potrefenáhusa Musíš říct na pokladně ČD že chceš pidovou jízdenku, pokud teda si sama necvakneš koupenej lístek. potom ve vlaku chtějí vidět lítačku nebo kupon na pražský linky
stes já vim...ale právě mi je blbý si o tu pidovou jízdenku říct u toho okýnka :-)) tak mě zajímalo, jestli tak někdo jezdí. A to mi vypadne to samý i z automatu, ne?
Potrefenáhusa Jo, normálně si kup za 32 a cvakni si ho v označovači u perónu. Já si někdy kupuju a říkám si.
Potrefenáhusa K PID jízdenkám: z automatu vypadne lístek za 32, ale platí buď pouze v Praze nebo 4 vnější pásma (zrada). To je na tom lístku přímo napsané. Takže by šel použít lístek za 40, ale ten by bylo potřeba označit v Radotíně, aby platil až do Berouna. Ale označovače jsou zrovna v Berouně dost daleko od peronu na to, aby jedna vybíhala z vlaku si štípnout. ;-) Takže by šel použit lístek za 46 ze Smíchova nebo ještě dražší z hlaváku. To se už v podstatě nevyplatí tomu, kdo má lítačku. Těm bez ano, protože jim to pokryje i centrum až do konce doby platnosti jízdenky a třeba i zpět, když je to na otočku. S lítačkou je nejpohodlnější a nejbezpečnější a v podstatě za skoro stejné peníze koupit si na nádraží zpáteční jízdenku Radotín - Beroun. Nezpáteční - obyčejná vyjde o chlup dráž.
quebrada hele!!!!! já teď měla dojem, že už tomu hezky krásně rozumim!!! A teď jsem zase uplně na tom stejným místě, kde jsem byla, než jsem se zeptala 
Potrefenáhusa No, není to úplně user friendly. Trvalo mi to, než jsem objevila všechny zádrhele. Zkrátka kombinovat lítačku a PID jízdenku spíš nedoporučuji. Praha jako taková jsou vlastně 3 pásma. Proto je třeba PID jízdenku označit tam, kde lítačka přestává platit. V reálu to moc nejde stíhat. Takže lepší koupit normální ČD jízdenku, u zpáteční to vyjde víceméně na stejné peníze.
quebrada oukej, díky. Já jezdim většinou jen jednim směrem a nejezdim moc často, tak se mi žádný další karty nebo rozšíření tramvajenky nevyplatí
Potrefenáhusa Ne, to určitě ne. To je jasný. Ty PID jízdenky jsou fajn pro ty, co jezdí z venkova, protože pak nemusejí řešit jízdné po Praze. Opačně to moc nefunguje, pokud nevyrážíš opravdu z okraje Prahy. Takže klasická jízdenka na nádraží to jistí. :-)
quebrada já jezdim z venkova 
ale ne denně a málokdy obě cesty.
hele a teď ještě teoreticky, vlezu v tom jakože Berouně do vlaku, pid jízdenku na 4 pásma štípnu ve vlaku a dojedu na ní až do toho Radotína? Nebo na ní dojedu do poslední zastávky před Radotínem a tu jednu stanici, než mi začne platit pražská tramvajenka, pojedu načerno?
Potrefenáhusa Jo tak, to je ta lepší varianta. ;-) V Berouně označíš jízdenku za 40 a ta je na 5 pásem, takže v pohodě. Ta za 32 tam právě nestačí. ( Je na ní uvedeno, že platí v pásmech B, 1, 2, 3 - Radotín je B, takže nedosáhne až do Berouna).
Jsem si vysypala z peněženky všechny jízdenky a čtu si je. Zábava tak akorát na páteční odpoledne. ;-) Já právě využívám různé podle situace, tak mám zásobu.
quebrada bezva, díky!
Vidím to na taxíka 
Potrefenáhusa Tak já nemám tu lítačku, že jo. Jsem pak ráda, že to v Praze nemusím řešit. Když zapomenu, klidně jezdím na černo a nevím o tom. Ale zase mám po těch letech v Praze takový ten sebevědomý výraz "jasně že mám legitku," že mě většinou revizoři ani nekontrolují. ;-)
